問(wèn)氣胸好了能坐飛機(jī)嗎
病情描述:
氣胸好了能坐飛機(jī)嗎
答醫(yī)生回答
病情分析:
氣胸絕大部分是由于肺大泡破裂引起的。如果氣胸的病人沒(méi)有切除肺大泡的話(huà),則不能坐飛機(jī)的。因?yàn)?,在劇烈的活?dòng)、運(yùn)動(dòng)以及體力勞動(dòng),或者用力咳嗽,憋氣,游泳,大聲喊叫以及高空的環(huán)境下,都有可能導(dǎo)致肺大泡破裂而引起氣胸。但是如果肺大泡已經(jīng)完整的切除的話(huà)就可以坐飛機(jī)。
意見(jiàn)建議:
為你推薦
-
割雙眼皮能坐飛機(jī)嗎在做完雙眼皮手術(shù)之后,短期是不建議大家乘坐飛機(jī)的,是因?yàn)轱w機(jī)在高空中,氣壓升高,有可能會(huì)引起眼睛出血,所以在剛做完雙眼皮手術(shù)之后,是不能坐飛機(jī)的,一般建議一周之后,拆完線之后再坐飛機(jī)回家。做完雙眼皮手術(shù)之后,除了不建議大家坐飛機(jī),也不建議大家做劇烈的活動(dòng),一般做一些比較輕體力的活動(dòng),譬如散步、不太費(fèi)力的家務(wù)等這些是可以的,劇烈的活動(dòng),比如跑步或者是拎比較重的東西等等都是不建議的。做雙眼皮手術(shù)之后,還是建議大家要以靜養(yǎng)為主,這樣才能夠恢復(fù)的更好,讓眼睛更加的漂亮,更加的有神。01:11
-
高血壓的人能坐飛機(jī)嗎有很多的高血壓病人都有困惑,得了高血壓是否能坐飛機(jī)。其實(shí),對(duì)于血壓控制良好的病人來(lái)說(shuō),坐飛機(jī)是沒(méi)有問(wèn)題的。但是如果有以下的幾種情況,就盡量的應(yīng)該避免坐飛機(jī):第一個(gè)情況,就是血壓過(guò)高。比如說(shuō)收縮壓大于160到180,舒張壓大于100個(gè)毫米汞柱。第二個(gè)情況,就是經(jīng)常會(huì)有頭暈,頭疼。第三個(gè)情況,就是有胸悶,胸疼。第四個(gè)情況,就是近半年來(lái)有過(guò)腦血栓、腦出血,或者是心肌梗死的,盡量去避免坐飛機(jī)。高血壓的人坐飛機(jī)的時(shí)候,最好坐一些比較寬敞的飛機(jī),能夠在中途的時(shí)候適當(dāng)?shù)幕顒?dòng),避免下肢血栓的發(fā)生。01:20
-
氣胸好了能坐飛機(jī)嗎患者如果氣胸好了是可以乘坐飛機(jī),如果患者患有氣胸不可以坐飛機(jī),如果氣胸患者乘坐飛機(jī)則將面對(duì)著兩個(gè)威脅其生命和健康的因素,低氣壓和缺氧。我們知道隨著海拔高度的增加氣壓也隨著下降,為了成功解決低氣壓對(duì)人體的不利影響,人們?cè)陲w機(jī)上應(yīng)用了增壓艙的技術(shù)但是收飛機(jī)的安全性,人體的舒適性以及材料和技術(shù)條件的影響,巡航狀態(tài)中機(jī)艙內(nèi)氣壓一般維持在海拔1500-2300米的水平范圍,氧氣量也相當(dāng)于海平面的90%的水平。正常人在此狀態(tài)中并不會(huì)感覺(jué)到不適,然而對(duì)于氣胸患者來(lái)說(shuō)則可能意味著災(zāi)難來(lái)臨,胸腔內(nèi)的肺臟氣體因氣壓降低而膨脹,壓迫肺臟,從而導(dǎo)致本已經(jīng)受限的呼吸功能進(jìn)一步減弱,導(dǎo)致呼吸困難,再加上機(jī)艙內(nèi)相對(duì)輕微缺氧,甚至有可能導(dǎo)致生命意外,所以患者如果患有氣胸的話(huà)還是不要進(jìn)行乘坐飛機(jī)。語(yǔ)音時(shí)長(zhǎng) 1:34”
-
氣胸能坐飛機(jī)嗎氣胸的患者建議不要坐飛機(jī)。因?yàn)轱w機(jī)在上升的時(shí)候會(huì)有一個(gè)拉伸會(huì)導(dǎo)致明顯的一個(gè)缺氧,很多氣胸的患者是受不這種壓力的,同時(shí)坐飛機(jī)會(huì)讓人感覺(jué)非常的胸悶,因本身不是開(kāi)窗的,是一個(gè)封閉的環(huán)境。氣胸的患者要求要有足夠的氧氣,所以應(yīng)該在家里休息或者住院觀察,持續(xù)的吸氧治療。同時(shí),我們要注意對(duì)氣胸患者進(jìn)行嚴(yán)格的密切的觀察,主要是對(duì)他的一些臨床癥狀的觀察。比如胸悶,氣促、發(fā)紺、咳嗽。如果胸悶的癥狀突然加重,嚴(yán)重的呼吸困難發(fā)生應(yīng)該馬上的叫120,可能氣胸的量突然增加會(huì)導(dǎo)致呼吸窘迫,那么會(huì)導(dǎo)致的呼吸衰竭,應(yīng)該馬上就診。語(yǔ)音時(shí)長(zhǎng) 1:07”
-
氣胸可以坐飛機(jī)嗎可以。由于現(xiàn)代航空技術(shù)的進(jìn)步,使乘坐飛機(jī)旅行已經(jīng)變得十分舒適。特別是飛機(jī)速度快、平穩(wěn)舒適、設(shè)備完善、保健條件充分,尤其適合于老弱病殘旅客乘坐。氣胸病人如果不是必須吸氧的病人是可以正常坐飛機(jī)的。航空公司對(duì)病人不能乘坐的理由主要是怕影響其他乘客的旅行。但在條件允許的情況下,飛機(jī)才是運(yùn)輸急救病人最好最快的方法。
-
氣胸術(shù)后可以坐飛機(jī)嗎病情分析:通常情況下氣胸的患者手術(shù)治療后還沒(méi)有完全恢復(fù)是不可以坐飛機(jī)的。另外也要避免進(jìn)行一些重體力的活動(dòng),然后潛水,跳水等活動(dòng)也要禁止。意見(jiàn)建議:建議有咳嗽臨床癥狀的患者一定要及時(shí)的應(yīng)用止咳的藥物來(lái)進(jìn)行治療。然后要多進(jìn)食一些粗纖維的食物,保持大便的通暢,避免氣胸出現(xiàn)復(fù)發(fā)的情況。
-
氣胸好了能坐飛機(jī)嗎患者如果氣胸好了是可以乘坐飛機(jī),如果患者患有氣胸不可以坐飛機(jī),如果氣胸患者乘坐飛機(jī)則將面對(duì)著兩個(gè)威脅其生命和健康的因素,低氣壓和缺氧。我們知道隨著海拔高度的增加氣壓也隨著下降,為了成功解決低氣壓對(duì)人體的不利影響,人們?cè)陲w機(jī)上應(yīng)用了增壓艙的技術(shù)但是收飛機(jī)的安全性,人體的舒適性以及材料和技術(shù)條件的影響,
-
氣胸能坐飛機(jī)嗎氣胸患者建議盡量不要坐飛機(jī),因?yàn)樵陲w機(jī)上升或降落的過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)比較大的壓力差,會(huì)使患者引起缺氧的危險(xiǎn),導(dǎo)致大量氣胸壓迫肺部,從而使呼吸功能受到損害,氣胸加重,這時(shí)對(duì)患者來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的,所以是不建議坐飛機(jī)的。引起氣胸的原因大多與先天因素、個(gè)人體質(zhì)、長(zhǎng)期吸煙、咳嗽、劇烈運(yùn)動(dòng)、長(zhǎng)期重體力勞動(dòng)、自身肺損